Eurofighter - Download FSX, FS2004, Flugsimulator PC
Highlights - Eurofighter Typhoon Professional 6
3D Spiegelung im virtuellem Cockpit
Rahmen mit Rückspiegeln
Slats ( Vorflügel ) Neukonstruktion Vollautomatisch
Flugmodis: Profi (EF Symbole) / Feierabend Piloten (F-16 Symbole)
Textureverbesserung im virtuellen Cockpit, z.B. Schleudersitz
Neuer Kabinenrahmen
Low High mit 4 Ziffern
MHDD Checkliste automatisch je nach Flugsituation
HUD: QNH Anzeige, E Anstellwinkel bei Gear down
Ai-Radar mit A/C und/oder GND Modes
Gear up/down: Ai-Radar automatisch an/aus
Waffenschalter MASS ( Master Armenent Safety Switch )
Tempomat am Schubhebel
Kraftstoffanzeige in Kg
IDLE FF=7, Trocken FF=80, Nachbrenner FF=250, TBT 600
Verkleidung Flaperon geht auf 3. Startschiene
Bewaffnung Luft-Luft: IRIS-T, Meteor
Luft-Boden: GBUs, Brimestones, Anti-Radar-Missile, Taurus
Laser Designator Pod ( Lasermarkierungsport für Paveway )
Recce Lite Pod ( Luftbildaufklärung )
Laserwarner und Pirat Infrarot Sensor
Ablösungseffekt beim Hochziehen mit Stackwirbel
Flight Dynamic: Start mit höherer Beschleunigung
Flight Dynamic: Steigen weniger
2 Interaktiv mitfliegende Flügelmänner
A330 MRT Tankschlauch
Details im Aussenmodell, z.B Smooth Fehler Lufteinlauf
Repaints: Oman und Kuwait
Animationen Luftkampf
Aussenmodell mit 150 Schuss Effekt der Mauser Kanone
Virtuelles Cockpit: Luftkampf mit Mauserkanone gegen Su-34
Virtuelles Cockpit: Luftkampf mit Iris-T gegen F-16 / MiG-29
Cockpit Sound aus einem reallen Mitflug
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VIDEO
Aussenmodell Eurofighter - Download FSX, FS2004, Flugsimulator PC
Abwurf von Flare, SHAFF
Ausfahren, Einfahren Decoy Schleppkörpersystem Raketenabwehr
Detaillierteres Aussenmodell, Schleudersitz, Formationslampen
Konvergent-divergente Schubdüsen
Bewegliche Einlauflippen im Unterschall, Start und hohem AOA
Laserwarnsystem ( Britsche Eurofighter )
Cockpithaube mit Sensorstreifen
STOR Page freie Auswahl:
=> Meteor, IRIS-T, TAURUS, GBUs, Brimestones, ARM
STOR Page Auswahl: 1,2 oder 3 Zusatztanks je 1000 Liter
Eine 27 mm Mauser BK-27 Kanone mit 150 Schuß Munition
Animationen freie Auswahl: Fangharken, Bremsschirm,
=> Luftbetankung, Leiter, Radom, MAN Schlepper
Beleuchtung:
=> Formations-, Strobe-, Beacon-, Navigationund Landelicht
Effekte: Nachbrenner, Cockpitlicht, Rückspiegel
Wartungspanel für das Bodenpersonal
Realwirkende Schmutz und Abnutzungsspuren
Canards Unterschall -synchrones Flattern-Ausgleich Instabilität
Canards Überschall -auf 0° geblockt, wie im realen Eurofighter
Flaperons Querruder, Landeklappen automatisch
Flaperons Überschall, nur die inneren Flaperons sind aktiv
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VC Cockpit Eurofighter - Download FSX, FS2004, Flugsimulator PC
Schleudersitz mit Sicherungsschalter
Schubhebel, Steuerknüppel mit HOTAS Prinzip
3D Elemente wie Parking Brake, Cockpitrahmen u.a
"Striker" Datenhelm mit Helmdisplay, sichtbar im Spiegelbild
Doppelsitzer mit Eject Priorität Schalter
Animation VC Cockpit:
=> Luftbetankung, Bremsfallschirm, Schleppstörsender u.a.
Canopy Belüftungssystems und Open/Close Sound
MHDDs, HUD Display, Pedallen, Schleudersitz, Stick
Panel mit Konsolen, GPS, MHDD's, Engines Pages
VC Cockpit: Einsitzer, Doppelsitzer vorn und hinten
Gauges / Cockpitinstrumente
HEA ( Head Equipment Assembly ) Helm display
APU ( Auxiliary Power Unit )
Triebwerksschalter am Schubhebel ( Engines Start )
DRF ( Disorientation Recovery Facility )
=> Panik Knopf Flugstabilisierung
Digitale Dioden Anzeigen, wie im echten Eurofighter
HUD ( Head Up Display ) Track, Heading,HUD Power Schalter
SWP ( Set Waypoint )
Dass ( Defensive Aids Subsystem )
Subkey Menü -MIDS,XPDR,NAV,Autop.,Freq,Dass,Misc,SWP
künstl. Horizont,Libelle,AOA,Wegpunktangabe/Entferung
MIDS ( Multi Informations Display System )
MHDD ( Multi Head Down Display ) mit ON-OFF Schalter
Digitalanzeigen für Engines, Funk und Treibstoff
Transponder, bei den Deutschen nur mit INT und XPDR
HUD: u.a. Steigleiter, Kompass mit "next Waypoint",
=> Heading, Mach, TAS, IAS, AOA und OMI
MHDD links: Startdisplay (Autocue), Radar (AI Traffic)
MHDD mitte: Navigationsdisplay HSI, 2 VOR, 2 DMS, ADF,
=> Kompassrose und Map, sowie C/D Ball
MHDD rechts: Systemdisplay:
=> Fuel, ENGines, HYDraulik, FREQenzen, WPT, STOR, DASS
Fuel Page: Treibstoffmanagment bei unterschiedlichen Zusatztanks
WPT ( waypoint ) Page: Wegpunkte mit Entfernungen / Treibstoffmanagment
STOR Page: Individuellen Auswahl von Waffen und Zusatztanks
PROC Page: AN oder AUSSCHALTEN von:
=> Flügelmann, Radom, Leiter, MAN - Schlepper mit Schleppstange
Warning Panel mit Priorität für Rot
MIDS Daten von Flugplätzen, wie Entfernung, Pistenlänge usw.
Dass: Steuerung Decoy (Schleppstörsender),
=> Abwerfen 32 Flare und 320 Chaff
SWP: Wegpunkt Eingabe,
=> Auswahl mit Entfernungen / Treibstoffmanagment
Misc: Stoppuhr und Icons wie MAP und ATC
Automatische Checklists für Start, Flug und Landung
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Panel und virtuelles Cockpit ⇓
Weitere Produkt - Features
Luftbetankung mit Airbus A330 MRT
Bodenkollisionswarnsystem Pull Up mit Ansage
Einsitzige und zweisitzige Variante des Eurofighters
Automatische 9g Kraft Begrenzung
Sound für Pull Up, Strömungsabriss, Gear Warning
Triebwerkssound Aussen und Cockpit
Stabiles Flugmodell mit Autotrimmung.
Ausführliche Beschreibung
Beschreibung inkl. Cutaways, Cockpitskizzen, Technische Daten
Variable ID Aircraft Kennungen bei Deutschen Eurofighter
d.h Sie können eine eigene ID-Kennung eingeben:
ID-Kennungen von 00 + 00 bis 99 + 99, z.B.: 30 + 11 aus Laage
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Repaints
Germany Bundeswehr: TaktLwG. 73 / 74 / 31 / Sonderbemalungen
Royal Airforce: 3.Sqn / 11.Sqn / 17.Sqn / 29.Sqn / Sonderbemal.
Italien Airforce: 4° Stormo Grosetto
Spanische Airforce: Ala 11
Östereich in Zeltweg
Saudi Arabien
Indische Luftwaffe
Prototypen
Texture für Repainter
NEU: Oman und Kuwait
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Neue Sonderbemalungen ⇓
Das Waffensystem EUROFIGHTER ist ein hochleistungsfähiges Kampfflugzeug für den Einsatz sowohl in der Luftverteidigungs- als auch in der Luftangriffsrolle. Der Eurofighter ist ein Mehrrollenkampfflugzeug der neuesten Generation. In der Luftwaffe löst der Eurofighter die Jäger MiG-29 Fulcrum und F-4F Phantom II sowie einen großen Teil der Jagdbomber Tornado ab.
Durch seine Fähigkeit zur vernetzten Operationsführung ist es in einem engen Verbund sowohl mit den eigenen Luft-, Land- und Seestreitkräften als auch mit denen militärischer Bündnispartner einsetzbar. Im Einsatz gewährleistet die überlegene Wirksamkeit des Waffensystems im Luftnahkampf und Wirkungsbereich auf größere Entfernungen (Beyond Visual Range) den Schutz eigener Kräfte und Mittel und steigert die Durchsetzungsfähigkeit verbundener Luftkriegsoperationen. Diese Wirksamkeit kann das Waffensystem bei Tag und Nacht sowie unter allen Witterungsbedingungen und in komplexen Einsatzszenarien erzielen. Derzeit nutzt die Luftwaffe den EUROFIGHTER in der Luftverteidigungsrolle. Bis 2012 soll die Mehrrollenfähigkeit des Waffensystems hergestellt sein.
Bei der Entwicklung des Eurofighter stand die Forderung die Ziele schnellstmöglich, auch bei großen Entfernungen, zu erreichen im Vordergrund. Daher wurde der Eurofighter auf ein möglichst geringes Gewicht bei hohem Schub hin ausgelegt. Die Triebwerke erzeugen genügend Energie um auch ohne Nachbrenner mit Überschallgeschwindigkeit zu fliegen. Positiver Nebenefekt des sehr guten Verhältnises zwischen Schub und Gewicht ist, dass beim normalen Flugbetrieb auf den Einsatz des Nachbrenners zum Start verzichtet werden kann. Dies führt zu geringerer Lärmbelästigung und geringeren Schadstoffemisionen bei ebenfalls geringerem Treibstoffverbrauch. Der Eurofighter wird in zwei Versionen als Ein- und Doppelsitzer gebaut, deren äußere Abmessungen gleich sind.
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